Uma marca, centenas de concessionárias e um site para cada uma

White label / Concessionárias de veículos e equipamentos

Um fabricante quer que todo site de concessionária mostre a linha atual, os logotipos certos e nada que constranja a marca. A concessionária quer a própria equipe, o próprio departamento de serviços e as próprias ofertas. Um grupo de concessionárias quer as duas coisas, em várias marcas. Esta página é para quem administra redes de concessionárias: como dividir o controle, quais regras se aplicam às ofertas nesses sites e uma visão honesta de onde um criador white label genérico se encaixa ao lado das plataformas automotivas dedicadas.

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Atualizado: 25 de outubro de 2026

Resumo

Divida todo site de concessionária em partes da matriz (marca, linha, textos legais) e partes da concessionária (equipe, serviços, eventos locais).
Ofertas de financiamento e leasing são o conteúdo mais arriscado de um site de concessionária. Nos EUA, os termos gatilho da Regulation Z exigem divulgações adicionais.
A We.Inc dá a cada concessionária uma conta de cliente sob a sua marca, com chaves, aprovação de uma etapa antes de entrar no ar, funções e registro de auditoria.
Não fornecemos feeds de estoque de veículos ou equipamentos. Para concessionárias cujo site é principalmente uma busca de estoque, uma plataforma dedicada de sites automotivos ou de equipamentos é a melhor escolha.

Primeiro decida para que serve o site da concessionária

Sites de concessionárias cumprem dois trabalhos muito diferentes, e muitas redes têm os dois.

Tipo de site	Função principal	Recurso mais importante	Compradores típicos
Focado em estoque	Ajudar o comprador a achar uma unidade específica disponível	Busca de estoque ao vivo, preços, simuladores de financiamento	Concessionárias de carros, revendas de equipamentos usados
Focado em serviço	Mostrar um negócio local que vende, faz manutenção e dá suporte a uma linha	Páginas da linha, agendamento de serviço, consulta de peças, equipe	Revendas agrícolas, de construção, de equipamentos para áreas externas, náuticas, de motos e quadriciclos, especializadas

Seja honesto sobre qual deles as suas concessionárias precisam. Se o comprador chega procurando "aquele azul com 30,000 milhas", o site é um produto de estoque, e as plataformas construídas em torno de feeds de estoque são as ferramentas certas. Se o comprador chega procurando "quem faz manutenção no meu trator perto de mim", o site é um site de negócio local com uma moldura de marca, e é aí que um criador white label funciona bem. O nosso guia de sites para concessionárias aborda a visão de uma concessionária individual.

Divida o site entre matriz e local

O documento mais útil de um programa de sites de concessionárias é uma única tabela que diz quem é dono de cada parte do site. Copie esta e ajuste.

Parte do site	Dono	A concessionária pode editar?	Revisão
Logotipo, cores, tipografia	Fabricante	Não	Definido uma vez na marca
Páginas de modelos ou da linha	Fabricante, adaptadas pela concessionária	Só observações locais	Anual
Ofertas e financiamento	Fabricante para ofertas nacionais; concessionária para as locais	Ofertas locais, sim	Toda oferta, antes de entrar no ar
Textos legais: privacidade, avisos	Jurídico do fabricante e da concessionária	Não	Quando as regras mudam
Equipe, horários, departamentos	Concessionária	Sim	Nenhuma
Serviços, peças e locação	Concessionária	Sim	Nenhuma
Notícias locais, eventos, feirões	Concessionária	Sim	Verificações por amostragem
Avaliações	Concessionária, só avaliações reais	Sim	Verificações por amostragem

*Configurações da marca. Logotipo, cores e fontes são definidos uma vez para a rede, então as concessionárias já começam com o visual certo.*

As regras que pesam: ofertas e financiamento

O conteúdo que causa problemas às concessionárias raramente é a página "Quem somos". É o banner de oferta. Alguns pontos para incluir no seu processo de revisão (exemplos dos EUA; confira as regras onde as suas concessionárias atuam):

Gatilhos da publicidade de crédito. Pela Regulation Z (12 CFR 1026.24), se um anúncio de crédito com prazo fechado informa a entrada, o número de parcelas ou o prazo de pagamento, o valor de uma parcela ou um encargo financeiro, ele também precisa informar a entrada, as condições de pagamento e a taxa percentual anual, usando esse termo. "Só $299 por mês" em um banner na página inicial é um termo gatilho.
Leasings têm regras próprias, pela Regulation M, com uma lógica parecida de gatilho e divulgação. A sua equipe de compliance terá um bloco de divulgação padrão; torne-o parte do modelo.
A FTC CARS Rule não está em vigor. O Tribunal de Apelações do Quinto Circuito dos EUA a anulou em 27 de janeiro de 2025, por entender que a FTC pulou uma etapa processual obrigatória. A proibição geral de práticas enganosas da FTC Act continua valendo para a publicidade das concessionárias, e muitos estados têm regras próprias de publicidade para concessionárias.
Ofertas vencem. Toda oferta em um site de concessionária precisa de uma data de término e de alguém responsável por retirá-la.

Na prática, isso significa que as ofertas são a área em que a revisão antes de entrar no ar compensa. Muitos programas deixam as concessionárias editarem todo o resto livremente e encaminham qualquer coisa com preço, parcela ou taxa para o marketing do fabricante ou do grupo.

Configurações por cliente com chaves que incluem publicar, domínio próprio, blog, loja online, formulários, SEO e A publicação precisa da minha aprovação

*As configurações de uma concessionária. A aprovação de publicação pode ficar ativada para concessionárias com histórico de problemas em ofertas e desativada para as demais.*

Fila de aprovação intitulada Aguardando sua aprovação, com botões para aprovar e publicar ou pedir alterações

*A fila de aprovação. É uma etapa única: a sua equipe aprova o site ou pede ajustes. Não é um fluxo jurídico de várias fases, então mantenha o seu próprio registro de aprovação de ofertas.*

Grupos de concessionárias: várias marcas, uma equipe

Um grupo de concessionárias que opera lojas de vários fabricantes tem outro problema. Cada loja precisa seguir as regras do seu fabricante, mas quem faz o trabalho é a equipe de marketing do grupo.

Uma conta de marca por programa de fabricante, ou uma para o grupo. Se as lojas precisam parecer do fabricante, mantenha um modelo por fabricante. Se o grupo tem marca própria, use-a e acrescente a moldura do fabricante em cada loja.
Tags. Marque cada loja por fabricante, região e gerente geral, para que a equipe filtre "todas as lojas da marca X" quando uma oferta mudar.
Funções na equipe. A equipe de marketing do grupo pode editar o site de qualquer loja; gerentes gerais podem ser clientes que editam a própria loja dentro das chaves.
O registro de auditoria guarda as ações da organização, para você responder "quem alterou a página da loja de Springfield e quando?"

Registro de auditoria listando ações da organização com filtros de data, usuário e ação

*O registro de auditoria das ações da organização. Ele não substitui um registro de aprovação de ofertas, e não fazemos nenhuma promessa sobre o tempo de retenção.*

Domínios e propriedade da concessionária

Contratos de concessão terminam. Planeje isso desde o primeiro dia.

O domínio próprio da concessionária pertence à concessionária. Os termos de marca do fabricante decidem se o nome da marca pode aparecer nele.
Subdomínios da rede pertencem a você. Se as concessionárias usam um endereço no seu domínio, ele fica com você quando a concessionária sai.
Concessionárias que saem podem levar o próprio conteúdo. O código do site pode ser baixado ou sincronizado com o GitHub; retire os materiais de marca que elas não têm mais direito de usar.

Painel de domínio no editor do cliente: dê ao seu site um endereço real, conecte um domínio que você possui

*Conectando o domínio próprio de uma concessionária pelo editor dela.*

Implantação para uma rede

Fase	Concessionárias	Foco
Piloto	10 a 20 concessionárias, de tamanhos variados	Modelos, o processo de revisão de ofertas, quanta ajuda as concessionárias precisam
Onda 1	Concessionárias sem site ou com os sites mais fracos	Taxa de publicação e tempo de resposta da revisão
Onda 2	Todas as outras que aderirem	Migração dos sites existentes, redirecionamentos dos endereços antigos
Regime	Todas as concessionárias participantes	Auditoria trimestral de marca, verificação de ofertas vencidas

Não force concessionárias que já têm um bom site de estoque a migrar para uma nova plataforma na onda 1. Conquiste-as com um site de serviços melhor, ou deixe-as como estão.

Onde a We.Inc se encaixa, e onde não

Encaixa bem: fabricantes e grupos de concessionárias cujas revendas precisam de sites locais focados em serviço: equipamentos, máquinas agrícolas, náutica, motos e quadriciclos, equipamentos para áreas externas e revendas especializadas, além de sites de serviços e peças para concessionárias de carros cujo estoque de vendas fica em outro lugar.

Melhor atendido em outro lugar:

Sites de venda de carros focados em estoque. Não fornecemos feeds de estoque de veículos, decodificação de VIN nem simuladores de financiamento ligados a financeiras. Plataformas automotivas dedicadas são construídas em torno disso, e alguns fabricantes exigem um fornecedor certificado para o programa de concessionárias. Verifique o seu primeiro.
Venda online de unidades. A loja integrada se conecta ao Stripe e serve para peças ou produtos de marca, não para venda de veículos ou equipamentos.
Aprovação jurídica em várias etapas. A nossa aprovação é uma etapa única. Se as suas ofertas precisam de várias assinaturas com registro, mantenha esse processo no seu próprio sistema e use a nossa etapa como a última barreira.

Agende uma demonstração. Traga a sua tabela matriz versus local e uma oferta real, e vamos percorrê-las juntos.

Fontes

Última verificação em 2026-10-25. Esta página é informação geral, não aconselhamento jurídico.

eCFR, 12 CFR 1026.24, Advertising (Regulation Z): termos gatilho no parágrafo (d)(1) e divulgações obrigatórias em (d)(2).
Holland and Knight, Fifth Circuit strikes down FTC's auto retail rule: CARS Rule anulada em 27 de janeiro de 2025, por falta do aviso prévio de proposta de regulamentação.

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Perguntas que os compradores fazem

A We.Inc inclui feeds de estoque de veículos ou equipamentos?

Não. Para concessionárias cujo site é principalmente uma busca de estoque, uma plataforma dedicada de sites automotivos ou de equipamentos é a melhor escolha.

O fabricante pode revisar as ofertas das concessionárias antes de entrarem no ar?

Sim, com uma aprovação de uma etapa: o site da concessionária espera na sua fila até a sua equipe aprová-lo ou pedir ajustes. Não é um fluxo de várias fases.

O que acontece com o site de uma concessionária quando ela sai da rede?

Você decide no seu contrato. Domínios da concessionária ficam com ela, e o código do site pode ser baixado ou sincronizado com o GitHub; retire os materiais de marca que ela não pode mais usar.

Os sites de concessionárias ainda precisam seguir a FTC CARS Rule?

O Quinto Circuito a anulou em 27 de janeiro de 2025. As regras gerais da FTC Act sobre publicidade enganosa, a Regulation Z e as regras estaduais continuam valendo. Consulte o seu jurídico.